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          電泳涂料的翻開使涂裝進入全新年代

          2015-11-03 10:34      點擊:
          一、電泳漆的翻開概略
           
              電泳漆是一類僅適用于電泳涂裝的專用水性涂料,廣泛運用于轎車底涂底漆。
           
          現代轎車廣泛都有三層涂料:
          第一層為底漆;
          第二層為中漆;
          第三層為面漆。
           
          電泳漆最早在美國得到運用,1961年美國PPG公司和福特轎車公司合作開發了第一代陽極電泳漆,并建立了第一條電泳涂裝生產線,用于轎車車輪的涂裝,1963年初步用于轎車車身的涂裝。跟著
           
          新式電泳漆的開發和涂裝技能的跋涉,尤其是20世紀70年代前期陽極電泳漆和陰極電泳涂裝技能的開發,電泳漆在轎車工業上得到活絡廣泛,現在,90%以上的轎車涂漆選用陰極電泳漆。
           
              二、電泳涂裝的利益和局限性
           
              電泳漆的水溶性選擇了其環保性,使得溶劑的耗費大大削減(通常溶劑含量只需1.5%分配),使得涂料進入了一種全新的環境。在電場的效果下,膠體均勻泳上車身外表,烘烤后涂膜也就對比
           
          均勻。
           
                溶于水中的涂料經過超濾器(一種更密的過濾設備)能夠得到一個低分子無漆的液體,能清潔工件上的浮漆,使得99%的電泳漆能夠收回,只需車身能浸到的本地就能夠泳上漆,能夠在雜層中
           
          泳上漆就能夠跋涉整車的防腐蝕功用。
           
              可是什么東西有好的一面,就有欠好的一面。因為工件是在通電情況下涂裝的,所以電泳只適宜導電資料,塑料和木頭號不導電資料不能用這項技能進行涂裝。
             
             再加上掛具需求常常進行拾掇以堅持超卓的導電性。電泳漆通常不適宜做面漆,只能做底漆,與面漆配套一同運用。對工件太雜亂的形狀,肯定會影響涂裝效果,對一些不能浸入槽液以下的箱
           
          體不能電泳,例如油箱。
           
              三、電泳漆翻開的最新動態
           
              陰極電泳漆經過30年的翻開,國際上以美國PPG公司和德國Herberts公司為代表的涂料供貨商不斷選用新技能,開發新產品,使電泳漆不斷更新換代,現在第五代陰極電泳漆已在國際各大
           
          轎車廠取得廣泛運用,依據用戶的央求以及日益跋涉的環保央求,更新一代的陰極電泳漆主要有以下特征。
           
              (1)現在運用的第五代陰極電泳漆泳透率通常都在20cm以上,泳透是指衡量泳漆在工件內腔上漆的才調參數,該參數越高,車身內部膜厚就越均勻,就能跋涉車身全體防腐蝕性,下降施工電壓
           
          ,削減涂料的用量。
           
              (2)跋涉邊沿防腐性。電泳作業過程中,一些邊沿有些因為涂料電化學效果,構成邊角涂層格外簿,然后腐蝕易在此處發作,經過改進涂料功用跋涉防腐才調。
           
              (3)下降顏基比
              顏基比便是涂猜中顏料與樹脂的份額,下降它能夠添加樹脂的含量,跋涉涂料的流動性,下降膠體的沉降整速率,削減顏料絮凝和維護泵,下降資料耗費。
           
              (4)下降溶劑量。
           
              溶劑含量越高對環境污染越大,不利于作業。下降它有利維護環境,節省出資。
           
              (5)無鉛無錫,更趨環保型。
             
              跟著年代跋涉,電泳漆在轎車范疇正發揮著越來越大的效果,電泳漆的不斷完善和跋涉,電泳漆不但在轎車底漆方面,并且還或許翻開到底漆面漆合一的程度,到那時轎車的涂裝將進入一個
           
          節能與環保的全新年代。
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